Το έργο του Χονγκ Κονγκ-Ζουχάι-Μακάο και η τεχνολογία σκυροδέματος
Μέρος του μαζικού έργου Bridge Bridge του Χονγκ Κονγκ-Ζουχάι-Μακάο, το έργο του Χονγκ Κονγκ συνδέεται με το σχεδιασμό και την κατασκευή ενός τμήματος οδογέφυρας μήκους 9,4 χλμ. Από το όριο του Χονγκ Κονγκ μέχρι το Scenic Hill στο νησί του αεροδρομίου, δρόμους πάνω από βαθιά νερά.
Το έργο, ως πρώτη γέφυρα στο Χονγκ Κονγκ που σχεδιάστηκε με δομή προκατασκευασμένου σκυροδέματος, έθεσε ένα ευρύ φάσμα κρίσιμων προκλήσεων, συμπεριλαμβανομένων σοβαρών θαλάσσιων συνθηκών, σύνθετων απαιτήσεων πλοήγησης, περιορισμένης πρόσβασης σε γη, περιορισμούς ύψους αερολιμένων, αυστηρών έργων παρακολούθησης δελφινιών, των επιπέδων, της ανάγκης προμήθειας προκατασκευασμένου σκυροδέματος με τη χρήση μιας πλωτής μονάδας δοσομέτρησης και την υλικοτεχνική υποστήριξη της μεταφοράς προκατασκευασμένων σκυροδέματος σε φορτηγίδες Ro-Ro.
Το πλωτό εργοστάσιο δοσοληψίας, ένα πρώτο στο Χονγκ Κονγκ, διευκολύνει τη θαλάσσια παραγωγή και μειώνει σημαντικά τη θαλάσσια και χερσαία κυκλοφορία, η οποία με τη σειρά της ελαχιστοποιεί την ατμοσφαιρική και ηχητική ρύπανση.
Με γνώμονα τη βιωσιμότητα, το έργο τηρεί αυστηρές περιβαλλοντικές πολιτικές όσον αφορά την ποιότητα του αέρα, την ποιότητα των υδάτων, την ποιότητα των ιζημάτων, την οικολογία, την αλιεία, την πολιτιστική κληρονομιά, τη διαχείριση αποβλήτων και τον αντίκτυπο στον θόρυβο.
Απολιπαντικά Το Χονγκ Κονγκ διαδραμάτισε καθοριστικό ρόλο στην ανάπτυξη του νησιού των αεροδρομίων του Χονγκ Κονγκ. Αυτή η γέφυρα είναι το όγδοο έργο που συνδέεται με το αεροδρόμιο.
